J.A.T. template series was designed 2006 by 4bp.de: www.4bp.de, www.oltrogge.ws

Montážní asistent

Úspěšný Montážní Asistent od IMI byl poprvé uveden na trh v roce 2008,  testování s různými typy letadel proběhlo velice úspěšně a potvrdilo správnost koncepce.… více

Od 828,- €

Kompletní ceník

Kontaktujte nás

Úspěšný Montážní Asistent od IMI byl poprvé uveden na trh v roce 2008,  testování s různými typy letadel proběhlo velice úspěšně a potvrdilo správnost koncepce. Různá letadla jsme celkem snadno složili, rozložili a nic jsme u toho nerozbili. Jednoduchý a lehký design, snadné použití, universální provedení pro mnoho typů větroňů a v neposlední řadě také pěkný vzhled zajistily Montážnímu Asistentu od IMI značnou popularitu prakticky na celém světě. Na svědomí máme již několik stovek spokojených uživatelů. V současné době můžeme díky libovolné kombinaci 3 různých podvozků a 4 druhů objímek na křídlo dodat Montážního asistenta prakticky pro jakýkoli typ moderního větroně. Montážního asistenta dodáváme i pro ultralehké větroně, některé typy historických větroňů a umíme i speciální MA na přání zákazníka (motorové větroně, UL letadla).

 

Technický popis:

Objímka křídla: samonosný laminát, nátěr gelcoat, olepeno 10mm adhezivní mikroporézní pryží, 4 polohy hlavního čepu pro různé polohy těžiště křídla, ve dvou osách nastavitelné a odnímatelné upínací rameno. Zákazník si může vždy vybrat ze dvou provedení dle typu letadla a účelu použití:

  • Univerzální tvar pro starší a tlustší profily s vyboulenou spodní stranou, použitelný i pro moderní tenké profily, vhodné pro klubovky, standarty, starší letadla či použití v klubu s více kluzáky (tvar S, D viz Specifikace).
  • Objímka tvarovaná speciálně pro nejnovější klapkové profily, nelze použít s profily tlustšími než 14%. Vhodný pro moderní éra 15/18m a volné třídy (tvar SN, DN, viz Specifikace).

Tělo: svařenec z hliníkových profilů, teleskopické provedení, zabudovaná plynová vzpěra pro plynulé a rychlé nastavení výšky křídla, ruční šroub pro aretaci výšky, volitelná síla plynové pružiny (340, 400, 480N pro jednosedadlovky, 420 a 480 pro dvojsedadlovky), zdvih 300mm (360mm vyšší verze pro dvojsedadlovky, 240mm nižší verze pro UL větroně, viz Specifikace).

Osa a kola: snadno odnímatelná bantamová kola pro nerovný povrch (průměr 270mm verze pro jednoseddlovky a 320mm pro dvojsedadlovky), hlavní osa posuvná do stran o 8cm na každou stranu (15cm u verze pro dvojsedadlovky), uložení v silonových blocích, blokování polohy šroubem. Rychlá demontáž kol a osy pro skladování v přívěsu nebo autě.

Povrchová úprava: polyesterová barva - gelcoat na laminátových dílech, ocelové součásti zinkovány, všechny hliníkové části eloxovány – nešpiní ruce.

Rozměry: rychlá demontáž pro snadný transport, kompaktní rozměry v demontovaném stavu pro transport, viz foto.

  • Verze pro jednosedadlovky 85x50x19cm, hmotnost 15kg
  • Verze pro dvojsedadlovky 95x55x22cm, hmotnost 118kg

Použití: plynule nastavitelná výška 70-100cm (80-115cm verze pro dvojsedadlovky, 70-94cm verze pro UL větroně), dostatečný rozsah výšky a velká bantamová kola umožňují použití na trávě a mírně nerovném povrchu. Hloubka křídla v místě uchycení 68-86cm (82-105cm verze pro dvojsedadlovky), relativní tloušťka 12-19%, použitelné prakticky pro všechna moderní laminátová letadla od nejstarších klubovek po nejmodernější 15/18m či volnou třídu. Kompatibilita typů je zpracována v tabulce v záložce Specifikace, při zájmu o Montážního asistenta uvádějte vždy typ letadla, nejvhodnější variantu Vám samozřejmě doporučíme.  

Více o rozměrech, parametrech a kompatibilitě s typy letadel v záložce Specifikace.

Streamované video z použití Montážního Asistenta OMRS s kluzákem Std. Cirrus.

 

 

Technical specification to be clarified by email or phonecall. We are able to produce OMRS for any type of modern glider, most of types are on stock all the time.

 

Kontaktujeme Vás na výše uvedený email

Mohlo by Vás zajímat

 
J.A.T. template series was designed 2006 by 4bp.de: www.4bp.de, www.oltrogge.ws